Тойота Авенсис | Toyota Avensis
Toyota Avensis увидела свет в 1998 году, придя на смену, одной из самых популярных в Западной Европе машин марки Toyota - Carina Е. Новый автомобиль разрабатывался в европейском дизайн-центре компании в Брюсселе, а выпускать его начали на заводе в Бурнастоне (Великобритания).Утонченность в новом Avensis воплощена во всех деталях.
Каждый элемент – как снаружи, так и внутри – был тщательно испытан и сконструирован для соответствия наивысшим стандартам качества. Снаружи – ксеноновые фары, оснащенные датчиком темного времени суток с автоматическим включением и выключением фар, в зависимости от условий видимости. Для обеспечения дополнительной безопасности и придания еще более изысканного стиля боковые зеркала оснащены световым индикатором. Они складываются при парковке и обладают большей дальностью обзора.
Решетка радиатора, отделанная металлическими деталями, идеально рассчитанный
зазор между решетками для придания спортивного вида – все это дополняется
стильными литыми дисками из легкого сплава. Изысканно выполненные задние фары –
еще одна отличительная черта Avensis.
Дизайн переднего спойлера и бампера, а также нижней части кузова, которая
прикрывает бензобак, разработан с целью улучшить аэродинамику автомобиля Avensis.
Это беспечивает коэффициент сопротивления 0,28. Использование революционного
изоляционного материала, выполненного в соответствии с концепцией «ультралегкий»
(Ultra Light Concept), позволило не только минимизировать уровень шума при
движении, но и уменьшить массу автомобиля, что, в свою очередь, дало возможность
снизить расход топлива. Чтобы обеспечить мягкость поездки и точное рулевое
управление, передняя подвеска со стойками Макферсона оснащена улучшенными
амортизаторами и стабилизаторами. Сдвоенный поперечный рычаг в задней части
автомобиля с тягой регулировки развал-схождения был также улучшен для
оптимизации времени реакции и обеспечения еще большей стабильности при вхождении
в поворот.
Что касается простора в салоне, то здесь Toyota Avensis еще выше поднял планку этих характеристик в классе D. К слову, дополнить этот салон сегодня можно буквально всем мыслимым и немыслимым оборудованием - от активации «с голоса» навигационной системы, до панелей из американского вишневого дерева.
Автомобиль Toyota Avensis обладает одним из самых просторных салонов в своем
классе. В нем достаточно места для головы и ног – он хорошо подготовлен с точки
зрения удобства и комфорта.
В салоне также доминирует превосходное качество: Вы не сможете не заметить
эргономические переключатели аудиосистемы и переключатели передних и задних
стеклоподъемников, расположенные на 4-спицевом рулевом колесе с кожаной
отделкой.
Благодаря автоматическому регулятору, уровень звука аудиосистемы 3-в-1 -
настраивается автоматически, в соответствии с уровнем шума при определенной
скорости движения автомобиля. В автомобиле установлено 8 динамиков. Система
также может проигрывать компакт-диски MP3/WMA. В стандартную комплектацию
автомобиля входит двухзонный кондиционер, который оптимизирует потребление
энергии в соответствии с потребностями и дорожными условиями.
Для всех трех кузовов - одновременно предусмотрены седан, хэтчбек и универсал -
три бензиновых двигателя и один дизель с непосредственным впрыском.
В «стандарте» они будут комплектоваться 5-ступенчатой «механикой», в качестве
опции с бензиновыми 1,8 и 2,0 л может ставиться 4-ступенчатая АКПП
секвентального типа.
Кроме того, шасси оснащено поперечинами для обеспечения дополнительной жесткости
скручивания, более широкой колеи передних и задних колес и более длинной
колесной базы. При этом колеса размещены ближе к углам автомобиля для
обеспечения превосходного баланса и устойчивости.
Чтобы достичь максимальной динамичности без потери комфорта, Avensis
обеспечивает улучшенную управляемость и улучшенное рулевое управление, а также –
на выбор – две невероятно мягко переключающиеся коробки переключения передач,
которые соответствуют Вашему персональному стилю.
1,8-литровый двигатель создает оптимальный баланс между ходовыми
характеристиками и комфортом. Стремясь доказать приверженность Тойота Авенсис к
наивысшему качеству, была оптимизирована система подвески и рулевого управления,
чтобы вложить еще больше ощущений в каждый изгиб и каждый поворот.
Бензиновый 1,8-литровый двигатель VVT-i (лучший в своем классе, с точки зрения
расхода топлива)
Мощность: 95 кВт (129 DIN л.с.)/6000 об/мин
Крутящий момент: 170 нм/4200 об/мин 0-100 км/ч за 10,3 секунды
Максимальная скорость: 200 км/ч
Расход топлива: 7,2 литра на 100 км
Avensis создан с использованием передовых технологий активной и пассивной безопасности для того, чтобы Вы могли справиться с трудными ситуациями и чтобы обеспечить Вам полный контроль над автомобилем. Значительно уменьшить деформацию салона при столкновении позволяют передние и задние зоны смятия, усиленная крыша и стойки. В двери встроены противоударные балки для защиты поясничной области и поглощающие энергию панели для дополнительной безопасности при боковых ударах.
Передние и задние дисковые тормоза с вентилируемыми передними дисками, антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и система экстренного торможения (BA) обеспечивают высокоэффективные, прекрасно контролируемые и предсказуемые тормозные характеристики.
Система курсовой устойчивости (VSC) автоматически вступает в
действие, когда определяет скольжение из-за резкого изменения в рулевом
управлении или на скользкой поверхности дороги. VSC входит в стандартную
комплектацию всех моделей. Если Вы слишком быстро разгоняетесь, и ведущие колеса
утрачивают сцепление с дорогой и начинают прокручиваться, Антипробуксовочная
система (TRC) немедленно снижает обороты двигателя для восстановления сцепления
с дорогой.
Все модели автомобиля Avensis оснащены мощными фарами прожекторного типа,
которые дают превосходную видимость на дороге. На модели Elegant устанавливаются
ксеноновые фары высокой интенсивности излучения (HID Xenon) с автоматическим
корректором, которые обеспечивают почти дневное освещение дороги.
Среди новшеств в системах безопасности - Тойота Авенсис станет первым европейским автомобилем, в котором стандартно устанавливается эйрбэг для коленей: 18-литровая подушка будет выстреливать из-под рулевой колонки. Вместе со складывающимися педалями она минимизирует риск получения повреждений ступней и ног при лобовом столкновении. Складывающееся рулевое колесо, ремни и подушки безопасности снижают риск повреждения головы и торса.
В стандартную комплектацию всех моделей Avensis входят девять подушек безопасности SRS (дополнительная удерживающая система). Передние подушки безопасности SRS водителя и пассажира с двухэтапным раскрытием оснащены датчиками близости и степени удара. Автомобиль также оснащен боковыми подушками безопасности SRS водителя и переднего пассажира и шторками безопасности SRS всех пассажиров. Оба ремня безопасности передних сидений оборудованы механизмами предварительного натяжения, а также ограничителями натяжения. Задние сиденья оснащены ремнями безопасности с креплением в трех точках и системой экстренного освобождения ремня безопасности из замка. Avensis оснащен специальными креплениями – включая верхние, которые предотвращают наклон вперед, – для безопасного и удобного крепления детского кресла ISO fix.
Автоматическая коробка передач оснащена системой автоматического фиксирования
рычага, во избежание случайного переключения из режима парковки в режим
движения.
Все модели Avensis оснащены иммобилайзером двигателя и центральным замком с
дистанционным управлением.
Набрав 34 очка из 36 возможных, в марте 2003 года Avensis получил рейтинг
Euro NCAP ( независимая программа оценки безопасности) - 5 звезд, как еще одно
доказательство качества дизайна, проектирования и сборки этого автомобиля
Toyota. Он остается одним из самых продаваемых автомобилей в своем классе.
